O RAPTOR 500 foi desenvolvido para enfrentar os terrenos mais severos e as densidades florestais mais exigentes, este modelo combina uma estrutura de alta resistência com uma motorização de elite. A sua capacidade de trituração massiva, aliada a sistemas de refrigeração avançados, garante que a performance se mantenha no topo mesmo em condições extremas de operação contínua.

O motor Cummins L9 de 6 cilindros, Stage V/T4f, com 321 kW / 440 cv, oferece ao usuário reservas de potência suficientes em todas as áreas de aplicação.
O potente acessório de trituração M700m, com tomba ramos e tampa hidráulica, contra-lâminas eficientes e o sistema de rotor patenteado BCS ou UPTs que garantem resultados de trituração perfeitos.
A embraiagem de turbo garante um arranque suave do rotor, o que evita picos de torque elevados e protege o motor. Isto significa que o bloqueio do rotor não irá bloquear o motor. Mesmo em condições de trabalho extremas, toda a linha de transmissão fica protegida contra cargas de choque.
O formato do chassi protege o veículo em caso de obstáculos como troncos e pedras e simplifica o resgate em marcha-atrás. Menos desgaste, melhor efeito de autolimpeza e melhor mobilidade fora de estrada.
Todos os lados do Raptor podem girar em torno do eixo oscilante. Isso proporciona conforto adicional ao motorista e reduz o desgaste do veículo e da transmissão devido à vibração, especialmente em altas velocidades. Além disso, os danos causados pelo esforço de cisalhamento e impulso diminuem. Os chassis móveis garantem o máximo conforto de condução e trabalho e aumentam a vida útil de todo o veículo.
A transmissão mecânica HDDL transmite toda a potência ao acessório com perdas mínimas. Isso reduz o consumo de combustível e permite também uma grande altura de escavação. Além disso, a linha de transmissão está equipada com uma embraiagem turbo, que garante um arranque suave do rotor. Isso evita picos de torque elevados e protege o motor.
Cabine com proteção contra capotamento e queda de objetos. A cabine atende aos seguintes padrões: ROPS / FOPS / OPS.
Potentes luzes de trabalho LED e iluminação adicional para serviço 24 horas por dia.
Organizadas de forma clara, todas as funções e parâmetros ficam visíveis ao operador num relance. A máquina é operada de forma prática por joystick, permitindo um controle preciso e intuitivo. O visor colorido de 7 polegadas fornece informações completas e também suporta diagnósticos tanto da máquina quanto do motor.
Qualidade de assentos da mais alta qualidade: confortáveis, ergonômicos e aquecidos.
Para acessar os componentes sob a cabine, ela pode ser inclinada com um cilindro hidráulico para garantir acessibilidade ideal.
Somente ar filtrado entra na cabine. O interior da cabine é pressurizado. Isso ajuda a impedir a entrada de poeira e sujeira vindas de fora.Sistema de pressão de ar para conexão de equipamentos, manutenção ou serviço e para limpeza do para-brisa.
Um sistema eletrônico regula a vazão das bombas de pistão axial para a tração de acordo com a rotação do motor. Para trabalhos pesados, ou seja, quando há alta resistência no rotor, a tração reduz automaticamente a velocidade sem que o operador precise intervir manualmente. Isso diminui o esforço sobre o rotor.
A função de controlo de velocidade permite ao operador salvar a velocidade de trabalho, facilitando o manuseio da máquina.
Sistema de pressão de ar para conexão de equipamentos, manutenção ou serviço e para limpeza do para-brisa.
Essa função reduz automaticamente a carga na estrutura de elevação, aumentando o desempenho da máquina e a vida útil dos componentes. O acessório “flutua” e se adapta a qualquer irregularidade do terreno.
Cummins L9, Stage V/T4f
321 kW / 440 CV
500 L
8 km/h
2300 mm
2800 mm
2778 mm
7230 mm
21.100 kg
700 mm
56 UPT
390 g/cm²
35° / 45°